暈車的人開車不暈，心理因素占比難以精確衡量，且受多種因素綜合影響，如注意力集中、掌控感增強(qiáng)、心理暗示作用、條件反射改變、大腦適應(yīng)機(jī)制等。

1. 注意力集中：開車時(shí)，需要時(shí)刻關(guān)注路況、交通信號、其他車輛和行人等，注意力高度集中在駕駛操作上。這種高度集中的注意力會使大腦無暇顧及身體因運(yùn)動產(chǎn)生的不適信號，從而減輕暈車的感覺。例如，司機(jī)在繁忙的城市道路上開車時(shí)，眼睛要不斷觀察周圍環(huán)境，雙手要操作方向盤，雙腳要控制油門和剎車，大腦的大部分精力都放在了駕駛?cè)蝿?wù)上，對暈車相關(guān)的感覺就會變得不那么敏感。

2. 掌控感增強(qiáng)：當(dāng)自己開車時(shí)，能夠主動控制車輛的行駛速度、方向和啟停等。這種對車輛的掌控感會給人一種心理上的安全感，讓大腦認(rèn)為身體處于一個(gè)可控制的運(yùn)動狀態(tài)中。相比之下，乘坐車輛時(shí)，只能被動接受車輛的運(yùn)動，無法預(yù)測和控制其變化，容易導(dǎo)致暈車。比如，自己開車時(shí)可以根據(jù)路況提前減速或加速，而坐車時(shí)只能隨著司機(jī)的操作被動適應(yīng)，這種不確定性增加了暈車的可能性。

3. 心理暗示作用：很多暈車的人在潛意識里認(rèn)為自己開車就不會暈，這種積極的心理暗示會在一定程度上影響身體的反應(yīng)。當(dāng)有了這種心理預(yù)期后，身體會更傾向于適應(yīng)開車時(shí)的運(yùn)動狀態(tài)，從而減輕暈車癥狀。例如，一些人在開始學(xué)習(xí)開車前就堅(jiān)信自己開車不會暈，在實(shí)際開車過程中，這種心理暗示會起到一定的積極作用。

4. 條件反射改變：暈車通常是由于視覺、前庭覺和本體感覺之間的信息沖突引起的。而開車時(shí)，身體逐漸適應(yīng)了這種運(yùn)動模式，大腦會重新調(diào)整對這些感覺信息的處理方式，減少信息沖突，從而降低暈車的發(fā)生幾率。長期開車的人，大腦會逐漸建立起一種新的條件反射，使身體更好地適應(yīng)車輛的運(yùn)動。

5. 大腦適應(yīng)機(jī)制：開車過程中，大腦會不斷接收到來自身體各部位的感覺信息，并逐漸對這些信息進(jìn)行整合和適應(yīng)。隨著時(shí)間的推移，大腦會逐漸適應(yīng)開車時(shí)的運(yùn)動狀態(tài)，從而減輕暈車的癥狀。就像運(yùn)動員通過長期的訓(xùn)練，身體能夠適應(yīng)高強(qiáng)度的運(yùn)動一樣，開車也能讓大腦逐漸適應(yīng)車輛的運(yùn)動。

暈車的人開車不暈，心理因素起到了重要作用，但具體占比因個(gè)體差異而有所不同。注意力集中、掌控感增強(qiáng)、心理暗示作用、條件反射改變和大腦適應(yīng)機(jī)制等多種因素相互交織，共同影響著暈車癥狀的減輕。對于暈車問題，還可以通過一些其他方法來緩解，如提前服用暈車藥、保持車內(nèi)通風(fēng)等。如果暈車癥狀嚴(yán)重，影響到正常生活，建議及時(shí)就醫(yī)咨詢。